Rotorinis variklis, tai vidaus degimo variklis, visai kaip ir  variklis jūsų automobilyje, tik jis veikia  kitaip, nei įprastinis su stumokliais.


Stūmokliniame variklyje, toje pačioje kameroje (cilindre), iš eilės vyksta keturi procesai -  įsiurbimas, suspaudimas, degimas ir išmetimas. Rotorinis variklis taippat atlieka šiuos keturis darbus, bet kiekvienas jų vyksta tik tam tikroje kameros vietoje.  Tai tarsi turėti atskirą cilindrą kiekvienam darbui, su stūmokliu judančiu per visus tuos keturis cilindrus.

Kiekvienas žibintas turi tam tikrus žymėjimus, kurie ir reiškia, kam jis yra skirtas (trumpų šviesų, posūkio, atbulinės eigos ir tt..) taip pat kokios lemputės į jį gali būti montuojamos. Žymėjimai gali būti ant žibinto stiklo arba ant plastmasinio korpuso.

Žiemą priekinis automobilio stiklas dėl permainingų orų ir mūsų šalies kelių priežiūros ypatumų būna švarus vos keletą akimirkų. Tad kaip geriausia kovoti su purvo plėvele?

Atsakymas į šį klausimą paprastas – naudokite gerą automobilio langų plovimo skystį. Tačiau kaip nepasiklysti parduotuvių lentynose ir išsirinkti tinkamiausią langų ploviklį?

Dažnai nutinka taip, kad nusipirkusieji automobilį svarsto, keisti ar ne variklio tepalus. Atsakymas paprastas: net jei tepalai ir atrodo šviesūs, juos patartina pasikeisti. Prieš keisdami visuomet pasižymėkite, kiek nuvažiuota kilometrų, ir kito keitimo datą. Daugelis mano, kad seni tepalai yra tamsūs. Bet tokie būna ne visada.